Kaip nustoti bijoti skraidyti lėktuvu

Beveik kas minutę pasaulio keleiviniai lėktuvai kyla. Tačiau statistika rodo, kad 70% oro linijų klientų tiesiog bijo skrydžių. Tokia fobija yra gana natūrali, ypač jei tokiomis paslaugomis naudojatės pirmą kartą. Paskaičiuokime, kaip kartu spręsti bendrą problemą.

Kodėl atsiranda skraidymo baimė

1. Dauguma žmonių tiesiog bijo skristi lėktuvu, tokia baimė yra gana priimtina, ir yra kur būti. Reikėtų pažymėti, kad kai kurie asmenys gana sėkmingai susidoroja su savo fobija. Jie to nepaiso arba pasinėrė į muziką, knygą. Kiti žmonės nedidelį nerimą dažniausiai paverčia globalia problema, baime. Fobija yra giliai pasąmonėje.
2. Tokios problemos atsiradimo priežastys gali būti įvairios. Skrydžio baimė kai kuriems žmonėms genų reflekso lygmeniu perduodama iš protėvių, kurie bijojo aukščio ar paukščių. Dėl šios priežasties žmogų gali nesąmoningai išgąsdinti netoliese skraidantis lėktuvas. Kai tik lėktuvas pakyla į dangų, žmogaus kūnas jaučia neapčiuopiamą diskomfortą dėl neįprastos aplinkos.
3. Tokiu atveju, jei žmogus pasąmonės lygmenyje yra linkęs į fobijas, pradeda formuotis ir pasireikšti skrydžio baimė. Aptinkama panika ir kūnas patiria didžiulį stresą. Žmogus tiesiog negali žinoti fobijos priežasties. Taip pat svarbu suprasti, kad dauguma žmonių tiesiog mato pakankamai filmų apie katastrofą ir specialiai pradeda bijoti skristi.
4. Dažniausiai žmonės bijo skristi tuo metu, kai procedūra atliekama pirmą kartą gyvenime. Žmogus gali būti lengvai įveiktas susijaudinus. Kai kuriais atvejais dėl prastos sveikatos po pirmojo skrydžio žmonėms nepaliekamas geriausias įspūdis. Nuo to pasąmonės lygmenyje pradeda vystytis fobija. Bet kokiu atveju reikia kovoti su baime.

Skrydžio baimės simptomai

1. Deja, žmones gali kankinti ne tik aerofobija. Dažnai kai kurie asmenys, be viso to, padidina uždaros erdvės ir aukščio baimę. Taip pat kai kuriuos žmones neigiamai veikia nepažįstama kompanija lėktuve. Norėdami viską pasidaryti, verta žinoti, kiek bijote skristi.
2. Jei ilgai prieš kelionę pradėjote jausti skraidymo baimę, fobija tikrai nėra silpna. Jūs pradedate panikuoti nuo nulio, atstovaudami visam procesui. Jei negalite susidoroti su fobija ir negalite suvaldyti vidinės panikos, tikrai turite problemą.
3. Jei kiekvieną kartą prieš įlipdami suvartosite pakankamai alkoholio, kad jus nuramintumėte, verta pagalvoti. Tai taip pat apima antidepresantus ir raminamuosius vaistus. Fobija taip pat pasitaiko, jei kiekvieną kartą atsikėlę ir nusileisdami kabinate ant kėdės. Dažnai su tokia baime delnai prakaituoja, pirštai tiesiog kasti į porankius.
4. Baimė taip pat pradeda rodyti, kad nuolat jaudinatės. Jūs sutelkiate dėmesį ir atidžiai stebite variklio garsą ir jo veikimą. Lange stebite neįprastus reiškinius. Fobija pasireiškia ypatingu laipsniu, jei patenkate į neramumų zoną ir psichiškai atsisveikinate su gyvenimu.

Kaip kovoti su fobija

1. Prieš skrydį būtina iš anksto pasitempti ir apsiginkluoti teigiamomis mintimis.
2. Jokiu būdu prieš kelionę nežiūrėkite filmų apie tokias nelaimes ir neskaitykite naujienų pranešimų apie lėktuvo katastrofą.
3. Nežiūrėkite oro avarijų statistikos. Patikėkite, autoavarijose žmonės miršta daug kartų daugiau.
4. Norėdami pasitikrinti psichologiškai, turėtumėte iš anksto pasitikrinti ir paprašyti vietos atokiau nuo langų.
5. Pakrovę lėktuvą, būdami ramūs, galite patogiai įsitaisyti naujoje vietoje. Atminkite, kad neužimkite vietos lėktuvo uodegoje. Drebėjimas ypač jaučiamas ten, ypač esant turbulencijai.
6. Primygtinai rekomenduojama prieš skrydį nesinaudoti alkoholiu ir raminamosiomis priemonėmis. Tokie vaistai gali sukelti nenuspėjamą reakciją.
7. Norėdami susidoroti su judesio liga, pakanka apsiginkluoti specialiomis tabletėmis ar kryptinėmis pastilėmis.
8. Kad fobija nevisiškai pasireikštų, primygtinai rekomenduojama bet kokiu būdu atitraukti dėmesį. Padėkite sau muzikos grotuvą su mėgstamomis dainomis ar žavia knyga.

Profesionalūs fobijų kontrolės metodai

1. Išanalizuokite savo psichoemocinę aplinką. Kas labiausiai jaudina skraidymą? Pakilimas, nusileidimas, pats kelias ar jo trukmė. Rasti gerą specialistą ir susitarti. Pasakykite psichologui visas savo baimes ir paprašykite palaikymo.
2. Specialistas dės visas pastangas, kad galėtumėte įveikti fobiją. Negalėsite valdyti vieno pokalbio, jums reikės viso kurso. Laikui bėgant skrydžiai bus pristatomi ne taip baisiai, o natūraliai.
3. Jei mes kalbame apie profesionalią pagalbą kovojant su aerofobija, terapijos metu naudojami stimuliatorių treniruokliai. Jie leidžia per trumpą laiką priprasti prie ilgų skrydžių, nepatiriant baimės. Ši įranga yra gera tuo, kad būdami ant žemės jūs jaučiatės patogiai. Vėliau ši sąlyga perduodama oru.
4. Be mokymų apie treniruoklius, specialistas parinks vaistus. Jums gali tekti lankyti kursą. Taip pat paprašykite gydytojo išrašyti vaistų, kuriuos galite vartoti prieš pat kilimą, kad jaustumėtės patogiai.
5. Terapeuto paskirtos tabletės yra sąlygiškai suskirstytos į 2 rūšis. Pirmąjį galima priskirti kaupiamiesiems vaistams, antrąjį - greito veikimo. Taupymas atliekamas keliais etapais po tam tikro laiko. Greitieji suveikia iškart, pakanka 1 vieneto visam skrydžiui nusiraminti.
6. Narkotikų gydymas atliekamas slopinant nervinius impulsus ir esant raminančiam poveikiui. T. y., Pirmuoju atveju nerimas skrydžio metu yra slopinamas, antruoju - žmogus nusiramina, jo psichoemocinė aplinka normalizuojasi.
7. Verta suprasti, kad pirkti savarankiškai ir pradėti vartoti vaistus nėra išeitis. Gydytojas pats turėtų atlikti tyrimą ir paskirti (jei reikia) raminamųjų ar vaistų nuo nerimo kursą.
8. Galite greitai priprasti prie vaistų, todėl juos nuolat gerti nėra norima. Pakanka išklausyti kursą ir suderinti jį su skrydžio treniruoklių modeliavimu, taip pat kitomis technikomis, kurios padės atsikratyti aerofobijos.
9. Vaistus galite vartoti tik retkarčiais ir kritiniu atveju, pavyzdžiui, jei keliaujate kartą per metus. Stenkitės iš anksto pasiruošti skrydžiui. Mėnesį prieš siūlomą kelionę išgerkite „Glicino“ arba valerijono infuzijos.

Orlaivio projektinės savybės

Daugelis žmonių, kurie reguliariai stebi naujienas, pastebi, kaip dažnai krinta lėktuvai. Bet tai tik jų nuomone. Norėdami nebijoti variklio gedimų ar kitų gedimų, susipažinkite su skraidančio prietaiso konstrukcijos ypatybėmis.

Jei dar kartą reikia pasiruošti skrydžiui, nesijaudinkite.Fizikos įstatymų dėka jūs suprasite, kad didžiulė transporto priemonė, kurioje yra daug keleivių, ilgai bus ore.

1. Dėl galingo variklio, kuriuo aprūpinti visi šiuolaikiniai keleiviniai lėktuvai, lėktuvas per visą transportavimo laiką kyla tarp debesų.
2. Lėktuvas turi mažiausiai 2 variklius, todėl nėra prasmės nerimauti, kad vienas iš jų sugestų. Jei variklis numeris 1 dėl kažkokių priežasčių sugenda, antrasis leis jums ore ir veikti visu pajėgumu.
3. Lėktuvas danguje kyla sparnų dėka, jie tvirtai pritvirtinami prie kūno. Inžinieriams sumažinta iki 0 tikimybė, kad vežant keleivius sparnai dings. Taigi nesijaudinkite.
4. Kiekvienoje svarbioje kontrolės sistemoje yra 3–4 orlaivių tyrimai, skirti žmonėms gabenti. Jei staiga sugenda pagrindinis, naujoji sistema perims savo funkcijas.
5. Visuose orlaiviuose yra įrengta automatinė pilotavimo sistema, padedanti tūpti ar pakelti lainerį į dangų. Pilotas veikia kaip pagalbinė grandis. Nesijaudinkite dėl žmogiškojo faktoriaus (kad pilotas nesusitvarkytų).
6. Kiekvieną lėktuvą kontroliuoja antžeminiai kontrolieriai, kurie tiksliai seka orlaivio judėjimą. Pilotas visada palaiko ryšius, keičiasi informacija apie besikeičiančias oro sąlygas ir gali suteikti absoliučiai viską.
7. Nesijaudinkite dėl turbulencijos zonos, pritvirtinkite saugos diržus, ištiesinkite kėdės nugarą, užmerkite akis ir įjunkite mėgstamą muziką. Stiuardesė ar stiuardesė iš anksto perspės, kad laivas netrukus pateks į neramią zoną. Dėl orlaivio aerodinamikos natūralus reiškinys nepakenks laivo konstrukcijai.
8. Taip pat verta paaiškinti, kad pilotų, keleivių salono įgulos, skrydžio palydovų atrankos procesas yra ypač sunkus. Todėl neabejokite tų, kurie skraido su jumis laive, profesionalumu. Jei jie yra įsitikinę "paukščio" patikimumu, tada jūs turėtumėte.

Kas nutiks, jei neatsikratysite aerofobijos

1. Jei skrydis artimiausiu metu, žmogus pradeda jaudintis iš anksto. Obsesinės mintys neleidžia susikaupti ties svarbiausiu dalyku iki to momento, kai atsiranda lėtinė nemiga ar košmarai.
2. Psichoemocinis fonas yra niūrus. Miego problemos sukelia dirglumą, nusivylimą, be priežasties pyktį. Tai tiesiogiai veikia tarpasmeninius ir verslo ryšius.
3. Jei žmogus tyčia slepia aerofobiją, norėdamas atrodyti kaip „didvyris“, tai dar blogiau. Proceso metu kaupiasi baimė, paversdama vyrą ar moterį suspausta (išgąsdinta) asmenybe.
4. Dėl fobijos išsivysto nerviniai sutrikimai, kurie, savo ruožtu, sukelia širdies raumens problemas, padidėja arterinis ir intrakranijinis slėgis, sutrinka endokrininė sistema.
5. Aerofobas negali visiškai pailsėti, nes kiekvieną pasiruošimą atostogoms lydi obsesinės mintys.

Jei santykinai ilgą laiką susiduriate su baimėmis ir baimėmis skristi, o visą laiką turite keliauti lėktuvu, prasminga kreiptis pagalbos į specialistus. Kiekviena fobija turi pasekmių, todėl būtina kovoti su savo baimėmis ir baimėmis pradiniame kilmės etape.

Vaizdo įrašas: kaip įveikti skraidymo baimę